Форум Такси

Gun писал(а): ↑

17 июл 2021, 20:42

А Яндекс снял с себя обязаности по проверки законности осуществления перевозок =)

Привлечь яндекс можно только по закону о ЗПП

Плюс ко всему, СМЗ может работать водителем такси. Самозанятому не могут выдать лицензию без статуса ИП, но работать по ГПД с таксопарком/другим ИП - вполне.

Конечно может, но по трудовому договору в штат

Договор фрахтования.

Сидор писал(а): ↑

17 июл 2021, 20:48

Конечно может, но по трудовому договору в штат

Можно по ГПД, комиссионным договорам и иным посредническим. Правда есть риск их переквалификации в суде, но если договор грамотно составлен, то налоговая вряд-ли подкопается (читай, она вряд-ли даже будет знать).
Если же СМЗ является ИП то тут достаточно лишь договора аренды

Gun писал(а): ↑

17 июл 2021, 21:23

Можно по ГПД, комиссионным договорам и иным посредническим. Правда есть риск их переквалификации в суде, но если договор грамотно составлен, то налоговая вряд-ли подкопается (читай, она вряд-ли даже будет знать)

Вот и я говорю- лазейки найдутся🤣 а потом пойдут допы, изменения, пояснения
🤒

lenatroia писал(а): ↑

17 июл 2021, 21:27

Вот и я говорю- лазейки найдутся🤣 а потом пойдут допы, изменения, пояснения
🤒

Дык, хорошо жить в правовом поле, где законодательно не закреплено положение "о здравом смысле" =). Поэтому у нас и сидят кадры в Думе, глаголящие следующее: "Да чо вы! Запреты-запреты! Да вы знаете что? Запрет - это самая лучшая форма СВОБОДЫ! Ведь вы же знаете, что то что не запрещено, то РАЗРЕШЕНО!" =)))))

Gun писал(а): ↑

17 июл 2021, 21:23

Можно по ГПД, комиссионным договорам и иным посредническим. Правда есть риск их переквалификации в суде, но если договор грамотно составлен, то налоговая вряд-ли подкопается (читай, она вряд-ли даже будет знать).
Если же СМЗ является ИП то тут достаточно лишь договора аренды

Это всё схематозы, за рулём должен находитсч перевозчик ,в случае с ип за рулём, или его законный представитель, в штате по трудовому договору.
Вот именно из за этого сейчас и возникают у парков проблемы с подачей списков привитых от ковида водителей, потому что люди работают а в штате компании их нет

Сидор писал(а): ↑

17 июл 2021, 21:30

Это всё схематозы, за рулём должен находитсч перевозчик ,в случае с ип за рулём, или его законный представитель, в штате по трудовому договору.
Вот именно из за этого сейчас и возникают у парков проблемы с подачей списков привитых от ковида водителей, потому что люди работают а в штате компании их нет

Схематозы-схематозы- это наше всё) чисто российское🤣

Сидор писал(а): ↑

17 июл 2021, 21:30

Это всё схематозы, за рулём должен находитсч перевозчик ,в случае с ип за рулём, или его законный представитель, в штате по трудовому договору.

Да. Вы правы. Но не косяк агрегатора. А виноват тот, кто передал специальное разрешение. И его можно к ответу за фиктивный договор и нагнуть на налоги.

Но это не проблема такси. Это везде. ПИК про рабочих оформляет как смз и выдает им наряды на работу. Многие работодатели требуют статус смз. Были скандалы, но все заминались.

Так что в штат, но владельцу разрешения

Как я уже писал ранее - кого нагнет МАДИ. Отсюда и ответы.

lenatroia писал(а): ↑

17 июл 2021, 21:32

Схематозы-схематозы- это наше всё) чисто российское🤣

Да это понятно Лен, все этим пользуются пока "разрешают", просто сейчас тенденция к тому что всё это будут потихоньку прикрывать и вот это и надо учитывать