Автофорум• Выбор авто

[21042022]

Джили атлас про арендованный.
Пробег 62 тыс.
Ни одной неисправности не было.
Подвеска в полном порядке.
В любой мороз заводится на раз.
Собран в Белорусии.
В парке есть машины с пробегом 100т, все норм.
Специально спрашивал у механика.

ну вот когда будет много таких с пробегами по 300-400 без особых проблем, да еще и бОльшую часть запчастей можно будет найти в любом селе в наличии, как на распространенные сейчас в такси машины, тогда можно будет о чем-то говорить и начинать к этим машинам присматриваться.

ну и да, многие говорят, что джили на фоне остальных Китайских марок еще более менее. У Черри, джаков (свят-свят) и прочих чанганов все не так однозначно.

[Mughunter]

Да рано еще на китай, пусть подгонят под нас машинки, у них морозов нет таких и снегов, подвеску покрепче и антикор

Угу, погугли какая зима в Хврбине, таких морозов в Москве не бывает и снега у них тоже хватает, на севере Китая точно такая же зима как в Забайкалье или Амурской обасти , Дело не в том что они к зиме не готовы, а то что они в принципе еще машины делают криво, в принципе как и корейцы в 90-е.

[Anton-Krasnogorsk]

Джили атлас про арендованный.
Пробег 62 тыс.
Ни одной неисправности не было.
Подвеска в полном порядке.
В любой мороз заводится на раз.
Собран в Белорусии.
В парке есть машины с пробегом 100т, все норм.
Специально спрашивал у механика.

Я думаю однозначно время покажет, какие у них марки/модели будут претендовать на номинацию "Народный автомобиль" , а так же "Китайское ведро"
Но, вот абсолютно нет никакого желания участвовать лично, в этом научном опыте ) тем более за кредитные

[Турист]

Здесь немного о ресурсе китайцев, правда электро, рассказывает известный блогер
https://youtu.be/MEsZ_CY822I?si=opQsl2YU4ngJaWrD
Машины прошли 500-700т в такси; находятся в хорошем состоянии.
Вообще рекомендую его канал: очень грамотный парень.

[vanya1980]

Таких грамотных целый ютуб,вот когда сам себе купишь и откатаешь 700т вот тогда и можно говорить что для такси отлично подходит.

[Fedot]

Здесь немного о ресурсе китайцев, правда электро, рассказывает известный блогер
https://youtu.be/MEsZ_CY822I?si=opQsl2YU4ngJaWrD
Машины прошли 500-700т в такси; находятся в хорошем состоянии.
Вообще рекомендую его канал: очень грамотный парень.

Очень удивишся когда на эти тамагочи будешь искать фару или кузовщику,что в такси это норма

[21042022]

Здесь немного о ресурсе китайцев, правда электро, рассказывает известный блогер
https://youtu.be/MEsZ_CY822I?si=opQsl2YU4ngJaWrD
Машины прошли 500-700т в такси; находятся в хорошем состоянии.
Вообще рекомендую его канал: очень грамотный парень.

а что он показал? просиженый салон? здесь особо не на что смотреть. Тем более, судя по видео, это не описанные выше "северные провинции", а где то южнее (могу ошибаться).

Интересно было-бы заглянуть в историю его заказ-нарядов, на подьемнике приподнять, движок послушать и посмотреть если бы он не электричкой был. А пластмасски в салоне-это не интересно.

Ну и еще раз- логаны, сиды, солярисы и поло (например), я с похожими пробегами у нас встречал. Не без проблем, конечно, но ездят еще. Запчасти на них в избытке- что то не сильно сложное можно найти в наличии и день-в-день уехать из сервиса. Попробуйте найти на тот же джили потекший радиатор, стартер или упомянутую выше кузовщину с фарами.... ну либо, что скорее, попробуйте узнать цены и (главное) сроки.

вполне возможно, что лет через 5-7 у нас и Китайцев появится масса с пробегами под полмиллиона, будет изобилие запчастей на них такое же, будет статистика поломок и слабых мест. А может и не появится это все-пока мы не знаем. Экспериментировать нет желания, тем более что уже есть прецеденты обратного- тут рассказывали про "Москвич" интересное и нелегкие будни его дилеров)))

[21042022]

что касается канала Гилевича -тоже его посматриваю, но все же стоит его воспринимать через призму того, что он сюда эти тачки возит. И у него все в основном о том, какая там премиум кожа в салоне, невиданные мультимедии и вот это вот все. Оч крутые характеристики электричек и гибридов в далеком от нашего климате и условиях... Если это премиум тачки, то так то оно конечно так, хотя кое-что из его обзоров уже есть в разборах наших соотечественников и в наших же условиях (скажем про VOYAH недавно вышел большой зимний тест) там становится далеко не все так радужно-и запас хода не совсем тот, расход не совсем тот, да и мощность какая-то не мощная, да и премиум не премиальный в сравнении с теми же немцами иногда. но то класс машин совсем другой в любом случае. А вот все что для простых смертных (тем более что тут все же больше тематика такси)-ну не знаю, можно меня колхозником считать но чаще всего мне фиолетово какая там кожа-рожа- тряпка устроит вполне. А от машины нужно совсем другое (опять же, если речь про такси то прям кардинально другое).

[element285]

Угу, погугли какая зима в Хврбине, таких морозов в Москве не бывает и снега у них тоже хватает, на севере Китая точно такая же зима как в Забайкалье или Амурской обасти , Дело не в том что они к зиме не готовы, а то что они в принципе еще машины делают криво, в принципе как и корейцы в 90-е.

дело в том, что сами китайцы не ездят на тех поделках что посылают нам. У них в топе не эти бренды, а в основном локализованные европейские или японские машины. Я думаю что в харбине именно такая ситуация. А половину названий что втюхивают нам сами китайцы и не слышали и сами не собираются их покупать.
Что бы понять, что будет с ценами на китай, советую прокатиться по Носовихе чуть дальше электроуглей на контейнерный терминал. ПОЛЯ, поля машин под снегом. Никому не нужных. К тому же свежее падение цен одного серого дилера из тольятти -тигго 4 про 1980, кайли седан 1800. Приезжай и забирай. Перед НГ 4 про звонил диллер и втюхивал по супер скидке за 2180

[Md]

А кто нибудь катает на Эволютах? у нас в городе много их стало, типо и зарядки бесплатные и вроде ничего авто такие. Кто что про них может сказать?