Автофорум• Выбор китайца или альтернатива

[naumcpl]

Бесполезно обьяснят, что то людям, которые готовы вкладывать больше своего чистого заработка за год с лишним, в инструмент с непонятным ресурсрм и отдачей. И самое главнок люди не понмают , что покупая свежие и тем более новые авто по сегодняшним ценам, а других не будет, под текущие тарифы Яндекс они реально соглашаются на чисты доход ниже чем и год и два назад. Это какая то наркомания , ведь для них главное остаться в бизнесе, в нужеом тарифе и понимания простой маикматики у них нет вообще, ведь единственеый аргумент, что друних машин нету , а работать типа надо.

Есть предложения? Или одна критика?

Менять сферу деятельности или молиться на яшу когда цены поднимет

[Redondo84]

Бесполезно обьяснят, что то людям, которые готовы вкладывать больше своего чистого заработка за год с лишним, в инструмент с непонятным ресурсрм и отдачей. И самое главнок люди не понмают , что покупая свежие и тем более новые авто по сегодняшним ценам, а других не будет, под текущие тарифы Яндекс они реально соглашаются на чисты доход ниже чем и год и два назад. Это какая то наркомания , ведь для них главное остаться в бизнесе, в нужеом тарифе и понимания простой маикматики у них нет вообще, ведь единственеый аргумент, что друних машин нету , а работать типа надо.

Правильная мысль. Других машин НОВЫХ сейчас нет, цен старых тоже не будет. Я так понимаю, что других предложений, кроме как не покупать и уходить из такси у вас нет?
Мне действительно интересно услышать от вас хоть какую-то конструктивную мысль. Или все утонуло под огнём критики?

[илья2335]

Ну вот смотри, доход от заказов в такси с 21 года вырос на 30-35% если брать период с начала года с учетом сезонности, а стоимость автомобилей пригодных для такси , выросла за два года , на 70-100%. Стоимость обслуживания выросла точно не менее 20-30%. Бензин тоже подоражал уже на 10% с начала года, ОСАГО также растут тарифы. Более того, выросла и стоимость кредитов за два года, те если идти на поводу Желтого П-ра и обновлять автомобили так как он хочет по классификатору, по факту будешь зарабатывать меньше чем два года назад. Те получается если покупать новый или даже б/у свежий автомобиль для такси, получится работа ради работы, те будет зарабатывать только Яндекс? Это чистая математика, многие здесь и не только здесь, просто не умеют считать, и не понимают что рубль обесценивается и даже если их текущий авто вырос в цене в рублях, то чтобы его поменять на свежий б/у предется выложить еще больше.
Я смотрел рынок, что есть живое корейское которое зайдет в K, ничего дешевле 1,8 млн за честный пробег до 80 тысяч и отличное состояние кузова и салона , и то только 20 год, 21 и 22 уже 2+ ляма. В 21 году , такое же 18 года стоило примерно ровно 1 млн рублей, это и есть разница которую нужно учитывать за 2 года работы , если ты купил в 2021 году в августе за 1 млн рублей допустим Элатнру 18 г. и в этом году продав ее примерно за 1 100 000 ( если очень повезет) , чтобы остаться в бизнесе придется заплатить допонительно 700 000 рублей чтобы остаться в допустим в тарифе К, те почти 30 000 рублей в месяц от заработка за прошедшие два года . Большинство этого не понимают, и как леминги оформляют кредиты по конским ставкам, которые еще выросли и на радость Желтого возят марамоев Яндекс, по тарифам пркатически двухлетней давности. В экономе, где машину не нужно менять как в K и K+ экономика чуть лучше, машины дешевле , но в целом тенденция такая же. Люди не умеющие думать, которые выкладывают выросшие в этом году рублевые цифры дохода, не понимают базовых принципов экономики и даже не понимают , сколько по факту они на самом деле зарабатывают.

Люди не всё долб##бы и забитая таксо парковка в Марьино это подтверждает, и это сейчас в высокий сезон, когда вечером весь центр Москвы просто битком забит. Удивляюсь что подача не от 1к . в 20м году хотел взять эконом, пол дня просидел и забил не дождавшись тачки, поехал доставку катать на своëм ведре. Выходило 5-6 п-ва за 7-10ч ,бакс при этом был +-60. А дурачки посмотрев ролики на ютубе так и будут брать к+ за 3+. В этом и проблема. Такси мертво, блогеры и элементы его добили

[илья2335]

И те кто сейчас возит зелень в центре днем
Просто идиоты, промахнулся поворотом и время в пути х2, 15 мин везёшь заказ за 2 бакса п-ва и это без подачи и ожидания

[johnmeridian]

Бесполезно обьяснят, что то людям, которые готовы вкладывать больше своего чистого заработка за год с лишним, в инструмент с непонятным ресурсрм и отдачей. И самое главнок люди не понмают , что покупая свежие и тем более новые авто по сегодняшним ценам, а других не будет, под текущие тарифы Яндекс они реально соглашаются на чисты доход ниже чем и год и два назад. Это какая то наркомания , ведь для них главное остаться в бизнесе, в нужеом тарифе и понимания простой маикматики у них нет вообще, ведь единственеый аргумент, что друних машин нету , а работать типа надо.

В 2019 я начал таксовать зимой в ноябре первый раз.
Аренда стоила Солярис на газу 1800— 6/1
Кстати как тогда помню газ стоил 33 рубля/литр
Чистыми у меня за смену тогда оставалось 4-6 тысяч после вычета всех трат
Топлива и аренды.
Сейчас в экономе заработок больше?
Работал по 10- 12 часов

[element285]

Люди не всё долб##бы и забитая таксо парковка в Марьино это подтверждает, и это сейчас в высокий сезон, когда вечером весь центр Москвы просто битком забит. Удивляюсь что подача не от 1к . в 20м году хотел взять эконом, пол дня просидел и забил не дождавшись тачки, поехал доставку катать на своëм ведре. Выходило 5-6 п-ва за 7-10ч ,бакс при этом был +-60. А дурачки посмотрев ролики на ютубе так и будут брать к+ за 3+. В этом и проблема. Такси мертво, блогеры и элементы его добили

илья, вместе с питерским все пропальшиком вам просто нужно уходить и не портить себе кровь.
На прошлой неделе худший мой результат был 10500 пва за 8 часов ииу меня по прежнему свой эконом

[Фокс - фокс]

Элементу нескромный вопрос ,ты деньги когда нибудь в руках держал?Такая гордость 1000 р час пва.Все прям обзавидовались.Будь скромнее ,ты не в тех деньгах ,что бы тебе хвалиться.

[Фокс - фокс]

Ты иди туда ,ты иди сюда ,ты кто такой? Такие как ты раньше шляповозы назывались -, низшая каста таксистов.

[element285]

Ты иди туда ,ты иди сюда ,ты кто такой? Такие как ты раньше шляповозы назывались -, низшая каста таксистов.

А ты оказывается злобный Пыонер.
Сколько слюней и злобы сразу в одном флаконе. Лето заканчивается и придется пионерам опять за школьную парту, а миллион так и не заработался, жаль

[Mughunter]

Есть предложения? Или одна критика?

Менять сферу деятельности или молиться на яшу когда цены поднимет

Каждый решает сам в меру своих умственных способностей ( правда у большинства таксистов их нет), что ему делать, я просто что вижу, то и пою. Даю инсайд, цены Желтый не поднимет, они сейчас ровно такие , сколько есть таксистов на линии и сколько паксов прямо сейчас хотят ехать.