Ну вот как раз 1-2 могли пойти не в зачет по их каким то критериям, как выше писали, но больше уже не нормально. Можно попробовать на 5+ больше делать, глупо, ведь нет таких условий, но это же яндекс.
Механику в автосервсие не нужно покупать или брать в аренду оборудование для работы, он не платит за коммунальные услуги автосервиса, даже если нет клиентов , то ему идет какая то почасовая ставка, ему оплачивают отпуск, у него есть нормальный больничный, у него капают пенсионные. Наконец если он выполняет свои обязанности по прописанному трудовому договору, который не может не соотвествовать ТК РФ, его невозможно уволить без компенсации, а если попробуют и механик не с языком в одном месте, то все это разруливается через трудовую инспекцию или суд.naumcpl писал(а): ↑04 май 2024, 09:13На самом деле так и есть примерно, у кого не свой автосервис, а например у дилера на зарплате. Механику дают авто и стоимость ремонта вообще не говорят, он просто ремонтирует, в конце месяца получает свой оклад. Если вдруг резко сказал что увольняется перед носом у клиента и не ремонтирует, тогда какую то сумму из оклада удерживают, в трудовой увольняют по статье, далее его не берут на работу другие работрдатели. Также и у яндекса, пакс с рабовладельцем договорился о цене, а от водителя ожидается что он просто отвезет. В этом плане условия у механика конечно лучше, т.к. он заранее обсудил свой оклад с рабовладельцем. А у водителя условия с рабовладельцем, что оклад неизвестен))) вернее он известен, исходит из тарификации например эконом 10 руб км 10 руб мин плюс кэф, называется сдельная оплата труда. Эмпирическим путем устанавливается, что оклад 800-1000 пва час эконом. Тут уже каждый выбирает как ему быть, работать на фиксе механиком или водителем на сделке или открыть автосервис и стать "рабовладельцем". Также можно сравнить госслужащего на фиксе и менджера по продажам на сделке.
Mughunter писал(а): ↑05 май 2024, 11:51Механику в автосервсие не нужно покупать или брать в аренду оборудование для работы, он не платит за коммунальные услуги автосервиса, даже если нет клиентов , то ему идет какая то почасовая ставка, ему оплачивают отпуск, у него есть нормальный больничный, у него капают пенсионные. Наконец если он выполняет свои обязанности по прописанному трудовому договору, который не может не соотвествовать ТК РФ, его невозможно уволить без компенсации, а если попробуют и механик не с языком в одном месте, то все это разруливается через трудовую инспекцию или суд.
И только таксист в Яндекс. Такси это по сути бесправное животное, которое чтобы заработать 800-1000 в час, должно вложить миниимум миллион с плюсом, и еще с этих 800-1000 рублей в час, отдать 200 рублей на бензин и обслуживание и ремонт авто, на мойки, страховку, на штрафы и еще отложить деньги на покупку автомобиля на замену. У таксиста нет ни опоачиваемого отпуска , ни пенсионного, кроме Москвы нет нормального больничного ( да и в Москве это тоже насмешка) и самоге главное таксист в Яндекс. Такси полностю бесправен, те что Яндекс захочет с ним сделать то и делает и никакой правды нет и причем их ген.дир Аникин сам признает что полностью исключить ошибки наказания они не могут, тем более как и за что нказывает Ягдекс , с его правилами сервиса, никому не известно.
Нравится так работать, когда об тебя вытирают ноги и ты ничего сделать не можешь, ну что же кому и кобыла невеста.
Животное это ты,кроме оскорблений и дерьма из твоего хайла ничего толкового не лезет.Если у тебя не получилось (по непонятным мне причинам,у нас даже мигранты не знающие город и язык зарабатывали) не надо других винить в своей никчемности.Какие то сравнения идиотские ,автомеханик квалификацию должен иметь соответствующую и ЗП у него зависит сильно от нее же.Mughunter писал(а): ↑05 май 2024, 11:51Механику в автосервсие не нужно покупать или брать в аренду оборудование для работы, он не платит за коммунальные услуги автосервиса, даже если нет клиентов , то ему идет какая то почасовая ставка, ему оплачивают отпуск, у него есть нормальный больничный, у него капают пенсионные. Наконец если он выполняет свои обязанности по прописанному трудовому договору, который не может не соотвествовать ТК РФ, его невозможно уволить без компенсации, а если попробуют и механик не с языком в одном месте, то все это разруливается через трудовую инспекцию или суд.
И только таксист в Яндекс. Такси это по сути бесправное животное, которое чтобы заработать 800-1000 в час, должно вложить миниимум миллион с плюсом, и еще с этих 800-1000 рублей в час, отдать 200 рублей на бензин и обслуживание и ремонт авто, на мойки, страховку, на штрафы и еще отложить деньги на покупку автомобиля на замену. У таксиста нет ни опоачиваемого отпуска , ни пенсионного, кроме Москвы нет нормального больничного ( да и в Москве это тоже насмешка) и самоге главное таксист в Яндекс. Такси полностю бесправен, те что Яндекс захочет с ним сделать то и делает и никакой правды нет и причем их ген.дир Аникин сам признает что полностью исключить ошибки наказания они не могут, тем более как и за что нказывает Ягдекс , с его правилами сервиса, никому не известно.
Нравится так работать, когда об тебя вытирают ноги и ты ничего сделать не можешь, ну что же кому и кобыла невеста.
Я так понял вас имеют,а вы все нас к себе пытаетесь подтянуть.Кроме рабы не мы ,мы не рабы ничего нового.Борода 53 писал(а): ↑05 май 2024, 20:52Mughunter,
Нет смысла людям, не видящим,не знающим и не понимающим ничего, кроме бабла, не считающим себя за людей, для которых чувство собственного достоинства чуждо, как мусульманину свинина, объяснять, что их имеют без вазелина. Есть пойло в корыте, значит жизнь удалась!
