Разные темы• Всероссийский протест водителей такси против агрегаторов, акция (выходного дня) 2021! Макс репост!

[Aleksandr999]

Фантазия есть? Ну представь ты владелец пипец какого крупного холдинга, 20% в среднем ты имеешь с 80 000 человек. И тут они такие, а мы не хотим 20 а хотим 10. Ты что сделаешь? Или по другому, зачем тебе снижать? Что если ты не снизишь? Ответь на эти вопросы самому себе. Поэтому я считаю что это смешно.

В остальном в вышеупомянутом примере с ремонтом квартиры, я полностью согласен. Это не работа - это рабство. Но с колокольни Яши, не нравится - давай досвиданья. Никто не держит. Поэтому я считаю это бессмысленно.
Вот все взяли и катаем Индрайвер например или Сити. Ну может быть. И то объявляем Байкот Яши и месяц - два - пол года катаем Сити - Индрайвер. Ну вот так возможно это будет иметь успех.

20% с 80000, а тут половина не вышла на линию, ещё четверть перешла к конкуренту и т.д.

[xrsanek]

Я знал что ты это напишешь, я дописал свой пост.

Половина не вышла? Ты тоже в розовых очках? Ты этой половине оплатишь простой? Яша годами вливал бабки, а тут три дня водители не поработали и Яша банкрот… смешно

[Aleksandr999]

Я знал что ты это напишешь, я дописал свой пост.

Половина не вышла? Ты тоже в розовых очках? Ты этой половине оплатишь простой? Яша годами вливал бабки, а тут три дня водители не поработали и Яша банкрот… смешно

Не ношу розовых очков. В других сферах работая, при при аналогичных требованиях, организации, к которым они предъявлялись сначала сопротивлялись, а когда считали свой убыток из-за простоя и невыполнения обязательств перед заказчиками ещё и на неустойку попадали, как итог становились сговорчивее и требования исполнялись. Банкрот или нет, но в совокупности при реальном бойкоте Яша потеряет намного больше, чем единица ( водитель). А это разве нормально, когда ты пишешь о том, что водитель не работая три дня пугается этого простоя. Это нормально, что чтобы заработать, надо пахать без выходных и по 10-12-16 часов в сутки!? Только бездействие порождает дальнейшее ухудшение качества жизни всех без исключения. Поэтому, это не смешно!

[Чел]

Детсад. Требования хватит одного - запустить КИСарт и чтобы время водителя на линии было по закону 7:30. Все. Достаточно. А не как яша продает смены по 12 часов 7 дней в неделю.

[lux]

Я задал вопрос тому кто написал, что некоторые требования откровенно смешны. Я перечислил основные требования. Но вы почему-то решили ответить за него, но по факту ответили не по заданному вопросу, чем-то напомнив мне поддержку Яндекса)). Требование от пожелания отличаются тем, что эти требования должны быть выполнены, а пожелание нет. Так те кто собираются принимать участия в забастовках или устраивать вынужденные выходные, вряд-ли хотят чтобы им отказали. Поэтому все таки, это требование, а не пожелание.

И как оказалось наши с коллегами мнения совпадают
Если нас не устраивает политика агрегатора то единственный способ это не работать с ним совсем
Принципиально
Всё остальное разговоры в пользу бедных
Когда требования априори невыполнимы то нет смысла их предъявлять
Вот это и смешно

[Чел]

наши с коллегами мнения совпадают

Со всеми что-ли? ))

единственный способ это не работать с ним совсем

Да ну? Какое-то раболепство. Можно и в ФАС и в суды и в органв. Можно забастовки, профсоюзы, публичные мероприятия, вплоть до партии.

Когда требования априори невыполнимы то нет смысла их предъявлять

Опять явное раболепие. Невыполнимы - потому что яша не хочет? А какой буржуй и когда хотел? Почитайте историю.

[RUSSO TAXISTO]

Само государство допускает конкретное нарушение всех существующих законов и приказов, начиная с несоблюдения рто(режима труда и отдыха), допуск к перевозке абсолютно неподготовленных водителей-любителей, и тд в том числе не получает миллиардняе налоги с незаконных прокатных контор и вод о нелегалов, которые ещё и деньги из страны выводят, этот список можно ещё на 2 страницы продолжить
Почему агрегаторы передают заказы водителям не устроенным официально в парк и не являющимися представителями перевозчика, почему агрики назначают цену и тд, не имея ни машин ни водителей и делают это от балды, полёл снег/дождь цена в 2 раза выше и тд

[lux]

Со всеми что-ли? ))

Да ну? Какое-то раболепство. Можно и в ФАС и в суды и в органв. Можно забастовки, профсоюзы, публичные мероприятия, вплоть до партии.

Опять явное раболепие. Невыполнимы - потому что яша не хочет? А какой буржуй и когда хотел? Почитайте историю.

С теми кто участвует в текущей дискуссии и говорит что смешно

Можно но не нужно поскольку бесполезно

Буржуй не хотел и продолжает не хотеть а также продолжает доминировать
Именно история нам об этом говорит

[Чел]

Само государство допускает конкретное нарушение всех существующих законов и приказов, начиная с несоблюдения рто(режима труда и отдыха),

почему агрики назначают цену и тд, не имея ни машин ни водителей и делают это от балды, полёл снег/дождь цена в 2 раза выше и тд

Ну, Вы, ООО "" Яндекс. Такси" государством-то не называйте. А то, что они лоббируют свои интересы и органы закрывают глаза, а Москва забывает запустить КИСарт - так посмотрите новости - то одного, то другого сажают. А здесь, без акций снизу (против которых некоторые агитируют) до верха не дойдет. Со стороны то все хорошо. И аварии с летальным исходом из-за переработок, вроде бы пока не так много.

Агрик может назначать цену по существующим законам. Но по существующим законам она должна быть позрачна и понятна, а не мифически названа. Как, например, с приоритетом. Водитель с большим приоритетом получит заказ несколько раньше???? Как для д#билов. И возвращаемся к абзацу 1. Нужна движуха снизу.

[Чел]

Дополню.
Государство приняло кучу законов по которым можно отстаивать свои права.

350 000 таксистов засунули языки в жопу и терпят, только на форумах да на кухне.

А с терпилами только так.