Автофорум• Выбор авто

[Закат]

И вас это не настораживает?

Нет не настораживает, ибо жизнедеятельность аккумуляторов характеризует его количество циклов заряда.

Ну скорее всего не «пожизненную», а на весь срок службы авто.

Ну к примеру на GAC Aion LX80 дают ПОЖИЗНЕНУЮ гарантию, а в Китае еще и бесплатное обслуживание. Единственный момент, что гарантия распространяется только на первого владельца. Если машину продали, то второй владелец уже такого счастья не получит.

Американцы-«испытатели» не из Теслы ли были?

Нет, из Национальной лаборатории SNL Министерства энергетики США. Китай ставит в основном LFP, а Тесла NMC, у которого уже 2,5 тыс. циклов.

[Закат]

на морозе в минус 20 этот пробег странным образом превращается в 140-160 км
-и то, если ехать, а не стоять
в ожидании ЗЗ обогревая себя и авто.

У Вас есть такой опыт? Эксплуатировали электричку в -20 и замеряли её пробег? Поделитесь своим опытом, было бы очень интересно, а главное поучительным, уже второй год как к электричкам присматриваюсь.

[Закат]

Зикр, gac aion s

GAC Aion S симпатичен, надо к нему присмотреться. Интересно, он официально у нас продается или только из США серыми схемами заходят?

[КСВК]

Нет не настораживает, ибо жизнедеятельность аккумуляторов характеризует его количество циклов заряда.

А пробег не связан с зарядкой никак? Или этот самый пробег на галстуке будет наматываться?

[21042022]

а тот же BAIC EU5.... . Цена у него очень вкусная.

какая разница в цене c обычным U5 plus?

[Закат]

А пробег не связан с зарядкой никак? Или этот самый пробег на галстуке будет наматываться?

Нет не связан, ровно так же как и пробег в км. не связан с моточасами. Хотя можем связать - 4 000 цикла заряда до просадки в 20% от номинала, к слову, на Тесле просадка в 15% не является гарантийным случаем, а норм. И так 4000 циклов зарядки, на одной зарядке машина проходит 400км. получаем пробег 1 600 000 км. А тяговый аккумулятор только просел на 20%. Был 100%, а стал 80% Сколько Вы еще на нем проедете?

[Закат]

какая разница в цене c обычным U5 plus?

EU5 от 1,8 ляма, про U5 plus не скажу не знаю.

[VJKJRJ]

А вот по К+ акромя Теслы нет ничего, к сожалению.

Гляди какое чудо за 2,5 ляма Hongqi E-QM5 и в К+ проходит
https://auto.ru/moskva/cars/hongqi/e_qm ... =price-asc

[КСВК]

Хотя можем связать - 4 000 цикла заряда до просадки в 20% от номинала

Вот что говорит о количестве циклов заряд-разряд один из лучших производителей литий-ионных аккумуляторов:

NCR18650B.pdf

(459.91 КБ) 9 скачиваний

Ни о каких «тысячах» речь не идёт.
И для справки, батарея всеми боготворимой теслы состоит из кучи таких вот 18650. Плюс система их охлаждения.)))
Обратите, кстати внимание на температуру эксплуатации, а в особенности на температуру ЗАРЯДКИ.
Да, LiFePo, менее чувствительны к температуре, но зато они ОЩУТИМО меньшей ёмкостью обладают.
Ну и кому интересно тест 18650:
https://www.kirich.blog/stati/zametki-n ... emeni.html
в принципе подтверждающий данные ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

[Фокс - фокс]

Я думаю ,,что в нынешних условиях только пригон из германии и Кореи и больше никак.3 - х летки с вменяемым пробегом и утильсбором.Остальным в аренду и рассказывать сказки,что аренда это выгодно и круто